Członkowie wspólnoty mieszkaniowej Przyjaźni 4E-M oczekują wstrzymania wydania pozwolenia dla inwest...

Teren po Galerii Śląska pójdzie pod młotek we wrześniu. Urzędnicy jeszcze go dokładnie nie wycenili,...

Torowisko na Kozanowie, którym na początku kwietnia ma pojechać Tramwaj Plus jest już na ukończeniu....

W pasażu biurowca Astoria otwarto wystawę zdjęć nadesłanych na konkurs zorganizowany przez Strabag R...

Kampus powstanie na działce przy ul. Królewieckiej na wysokości ul. Mrągowskiej. Inwestorem jest Sto...

Wrocławski deweloper przymierza się do trzeciej inwestycji mieszkaniowej. Po rewitalizacji kamienicy...

Terenem w rejonie ulic Potokowej, Północnej i Ruczajowej zainteresowało się osiem podmiotów. Miasto...

Magistrat nie dostanie unijnego dofinansowania na budowę Alei Wielkiej Wyspy. – Czy Wrocław ma...

Zgodnie z wcześniejszą deklaracją, Cavatina zakupiła teren położony w centrum Warszawy przy ul. Chmielnej 75. Grupa zamierza zaproponować miastu i jego mieszkańcom imponujący projekt mixed-use, z dominującą funkcją mieszkaniową, który doskonale wpisze się w ewoluującą tkankę miejską i uzupełni ten fragment stolicy także o nowe funkcje. Transakcja opiewa na kwotę ponad 145 mln zł.

W województwie śląskim powstanie nowy park handlowy. Tym razem w liczących 153 tysiące mieszkańców Zabrzu. Miasto to zyska nowoczesny park handlowy o powierzchni niemal 13 000 mkw. Inwestycja, realizowana przy współpracy Genesis Property z firmą TERG S.A., powstanie w strategicznej lokalizacji przy Drogowej Trasie Średnicowej.

Tramwaje Warszawskie zakończyły ocenę ofert otrzymanych w przetargu na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Budowa tej oczekiwanej przez mieszkańców dzielnicy inwestycji powinna rozpocząć się w 2028 roku.

W Nowym Sączu, Limanowej i Rabce-Zdroju postępuje modernizacja linii kolejowej nr 104. To pierwsza faza projektu „Podłęże-Piekiełko”, który zmieni gospodarcze i społeczne oblicze regionu. Największa inwestycja kolejowa na południu Polski pozwoli na skrócenie podróży w Małopolsce, zwiększy możliwości transportu towarów, a także ułatwi komunikację ze Słowacją. Zadanie realizowane przez Polskie Linie Kolejowe dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.